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| 中国の首都、北京は中国で最初に地下鉄が開通した都市で、1969年10月1日に開通した。当初は公務員のみ使用可能であったが1977年に一般人に開放、1980年に外国人の利用が認められた。現在開業している路線は、1号線、2号線、5号線、8号線、10号線、13号線、八通線、機場線の8路線。運賃は2007年10月7日の5号線開通日より、全区間均一制（一律2元）に改められ、中国で最も安い地下鉄となった（改正前は路線別均一運賃制で最低2元、最高5元であった）。 軌間は全線1,435mm（標準軌）で直流750V第三軌条集電式。1号線、2号線、5号線、8号線、10号線が6両編成、13号線、八通線、機場線が4両編成である。 現在、1号線と2号線の施設の更新（冷房付新型車両への置き換え、自動改札機の導入）が進行している。また、2012年までに4号線、6号線、7号線、8号線（第2期区間）、9号線、14号線、15号線、亦庄線の開通が予定されている。 北京地鉄公式サイト（中国語）：http://www.bjsubway.com/cns/index.html 北京地鉄公式サイト（英語）：http://www.bjsubway.com/ens/index.html 北京地下鉄路線図（中国語）：http://www.bjsubway.com/chinese_ver/cczn/dtxlt.asp |
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北京地下鉄の乗車券（運賃改正前） 2007年10月7日の運賃改正前の乗車券。運賃は路線別均一制で、13号線を除いて、紙製の非磁気式乗車券を使用。 左上：地下鉄1号線の駅で発売の1･2号線均一乗車券。3元。 右上：地下鉄2号線の駅で発売の1･2号線均一乗車券。3元。 左中：地下鉄13号線専用の磁気式均一乗車券。3元。 右中：地下鉄八通線の均一乗車券。2元。 左下：地下鉄1･2号線⇔地下鉄13号線の連絡乗車券。5元。 右下：地下鉄1･2号線⇔地下鉄八通線の連絡乗車券。4元。 2007年10月7日以降は全区間均一制となり、乗車券も上海地下鉄と同様のICカード式に変更された。 |