広州地下鉄

郊外の地上区間を行く広州地下鉄1号線の電車。

広州は1997年に地下鉄が開通し、現在は4本の地下鉄路線を有する。運営は広州市地下鉄道総公司。全路線でATO・ワンマン運転を行っている。軌間は1435mm(標準軌)で1〜3号線は直流1500V架線集電式、4号線は直流1500V第3軌条集電式。1号線以外は全駅にホームドア・ホームゲートが完備。1・2号線が6両編成、3号線が3両編成、4号線は4両編成である。地下鉄3号線は中国では最速の営業最高速度120km/h運転を行う(車両最高速度135km/h)。また、4号線は川崎重工の技術供与で製造された中国初のリニアモーター駆動の車両を使用し、こちらもリニア地下鉄としては世界最速の営業最高速度90km/h運転を行う。運賃は距離制で、初乗り運賃は2元、最高額は12元。
現在、新規6路線の建設や既存路線(2〜4号線)の延伸工事が進行している。2010年に同都市で開催予定のアジアオリンピックに向けて、さらに新規3路線が建設中で、加えて4路線が計画中。2010年までに総延長190.8kmの地下鉄網完成を目指す。

広州地鉄公式サイト(中国語):http://www.gzmtr.com/
広州地鉄公式サイト(英語):http://www.gzmtr.com/en/
広州地下鉄路線図(中国語):http://www.gzmtr.com/ckfw/dtxlt/

広州地下鉄路線図(英語):http://www.gzmtr.com/en/ckfw/dtxlt/

1号線
2号線
3号線
4号線

広州地下鉄の乗車券
直径3cmのICトークン式。中にICチップが組み込まれていて、乗車時は自動改札機にタッチし、下車時は改札機の投入口に入れる仕組み。磁気式の切符とは異なり1度使ったら廃棄するのではなく、何度も再利用できるので経済的。

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