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| 上海は中国で3番目の地下鉄として1995年に開通した。現在は1･2･3･4･5･6･8･9号線の8路線を有し、路線の総延長は約230km。運営は1･2･3･4･8･9号線が上海地鉄運営有限公司、5･6号線が上海現代軌道交通股ｲ分有限公司である。 軌間は1435mm（標準軌）で直流1500V架線集電式。1号線が8両編成または6両編成、2･3･4･8･9号線が6両編成、5･6号線が4両編成である。全路線でワンマン運転を実施。運賃は距離制で、初乗り（6km未満）は3元、6km以上は10km毎に1元加算で、現在の最高額は9元。 2007年12月29日に6･8･9号線の新規開通、1･4号線の延伸開通を同時に実施し、総延長が約90km伸びた。2012年には全13路線、総延長約510kmの路線網となり、総延長はアジアで最長となる予定。さらに、2020年には合計18路線となり、総延長は世界最長の約980kmとなる計画だ。 上海地鉄運営有限公司公式サイト（中国語）：http://www.shmetro.com/ 上海地鉄運営有限公司公式サイト（英語）：http://www.shmetro.com/english/index.htm 上海現代軌道交通股ｲ分有限公司（中国語）：http://www.bashinetwork.com/guidaojiaotong/ 上海地下鉄路線図（中国語･英語）：http://www.shmetro.com/life/index.htm |
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上海地下鉄IC式乗車券(表/裏) 2005年10月から使用されているICカード式乗車券。入場時は改札機にタッチし、出場時は改札機の投入口に入れて回収される。上海地下鉄の路線図（未開業路線を含む）を基調としたデザイン。当初は赤地（写真左）であっただったが、最近は青地のもの（写真右）が増えている。なお、引き続き赤地のものも使用されている。青地のものは路線図のラインカラーが本来のものと異なる。 |
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上海地下鉄特別柄IC式乗車券(表/裏) 上の柄の乗車券と共通で使用されているICカード式乗車券。各路線別の路線図の柄がある。発行数はあまり多くなく、券売機や窓口でもランダムで出てくるので、当たるかは運次第。入場時は改札機にタッチし、出場時は改札機の投入口に入れて回収される。 |
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上海地下鉄の磁気式乗車券(表/裏) 2005年10月まで使用されていた地下鉄1･2号線用の磁気式乗車券（左）と3号線用の磁気式乗車券。ICカード式化に伴い、現在は使用されていない。 |
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上海公共交通カード(表/裏) 地下鉄以外でも、バスやタクシー、フェリー等でも使用できるIC式プリペイドカード。2002年10月1日より使用開始。 ※写真ご提供： 0088K 様 |
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上海地下鉄3号線用非磁気式乗車券 地下鉄3号線で使用されていた、紙製の乗車券。北京地下鉄と同様に、改札口で係員に切り取られる。後に磁気式乗車券（→現在はICカード化）され、現在は使用されていない。 ※写真ご提供： 0088K 様 |
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上海地下鉄特別柄磁気式乗車券 「PHILIPS」の広告が入った、1･2号線用の磁気式乗車券。ICカード式化に伴い、現在は使用されていない。この他、3号線の風景が描かれた特別柄等もあった。 ※写真ご提供： 0088K 様 |