| 2005/07/29、JR西日本に譲渡されることとなった103系E38編成の甲種輸送列車は横浜羽沢から米原操車場まで日中の東海道線を下った。翌日には米原操車場から吹田工場への甲種輸送も行われた。 |
 | 根府川を通過するE38編成甲種輸送列車。海岸と山際を疾走し田舎駅を通過する103系はなんともミスマッチ。 |
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 | 片浜を通過する同甲種輸送列車。 |
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 | 東海道新幹線300系と離合する甲種輸送列車。静岡県の愛野駅を通過。 |
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 | 弁天島駅付近の中浜名湖に架かる鉄橋を通過する。（弁天島〜新居町） |
 | 名古屋を抜け、高架の尾張一宮駅に入線する。 |
 | 関ヶ原の峠を越え、醒ヶ井を通過。この日の終着駅の米原操車場はまもなく。 |
 | 無事米原操車場に到着した甲種輸送列車。パンタは既に降ろされていた。 |
 | 同操車場に停車中の貨物列車2本との並び。 |
 | JR西日本主力車両の223系、221系との初の並び。 |
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 | 大阪行の「ワイドビューしなの16号」、JR東海の383系との並び。 翌30日には米原操車場から吹田工場へ甲種輸送された模様だ。 |